puntos de conocimiento de
tanques de almacenamiento de polipropileno : descripción general de los sellos mecánicos del conocimiento del sello mecánico
El sello mecánico (sello facial) es un dispositivo que se utiliza para resolver el sellado entre el eje giratorio y el cuerpo. Es un dispositivo que evita la fuga de fluido por la acción de al menos un par de caras extremas perpendiculares al eje de rotación, la fuerza elástica (o fuerza magnética) del mecanismo de compensación y la cooperación de sellos auxiliares para mantener el ajuste y el deslizamiento relativo. entre sí para evitar fugas de líquido. Maquinaria rotatoria de fluidos como compresores, tanques de agitación de reacción, etc., y también se utiliza para sellar cajas de engranajes, ejes de cola de barcos, etc. Por lo tanto, el sello mecánico es un dispositivo de sellado de eje universal.
Hay varias estructuras de sellos mecánicos, y la estructura de sello mecánico más utilizada es el sello de la cara del extremo. El anillo estático y el anillo móvil del sello de la cara del extremo forman un par de pares de fricción, y la función de los pares de fricción es evitar la fuga del medio. Requiere que el anillo estático y el anillo móvil tengan buena resistencia al desgaste. El anillo móvil puede moverse con flexibilidad en la dirección axial y compensar automáticamente el desgaste de la superficie de sellado, para que encaje bien con el anillo estático; el anillo estático tiene una propiedad flotante y actúa como un búfer. . Por esta razón, la superficie de sellado requiere una buena calidad de procesamiento para garantizar que el par de sellado tenga un buen rendimiento de ajuste. Los elementos básicos que constituyen el sello mecánico son el anillo estático, el anillo móvil, el prensaestopas, el anillo de empuje, el resorte, el anillo de posicionamiento, el manguito del eje, el anillo de sellado del anillo móvil, el anillo de sellado del anillo estático, el anillo de sellado del manguito del eje, etc.
El elemento elástico (resorte, fuelle) desempeña principalmente el papel de precarga, compensación y amortiguación. Se requiere mantener siempre suficiente elasticidad para superar la fricción de los sellos auxiliares y las piezas de transmisión y la inercia del anillo móvil, etc., para asegurar un buen ajuste del par de sellos de la cara frontal. Y la capacidad de seguimiento del anillo móvil, el material requiere resistencia a la corrosión y resistencia a la fatiga.
Los sellos auxiliares (juntas tóricas, anillos en V, anillos en U, anillos en forma de cuña y anillos en forma especial, etc.) desempeñan principalmente el papel de sellar el anillo estático y el anillo móvil, y también desempeñan el papel de flotante y almacenamiento en búfer El elemento de sellado del anillo estático es necesario para garantizar el sellado entre el anillo estático y el prensaestopas, el anillo estático tiene un cierto grado de flotación y el elemento de sellado del anillo móvil puede garantizar el sellado entre el anillo móvil y el eje. o la camisa del eje y el sellado del anillo móvil. Flotabilidad. Los materiales deben ser resistentes al calor, etc.
1. Estructura básica
1) Par de fricción del sello de la cara final
2) Mecanismo de compresión y compensación de búfer
3) Sello auxiliar (elemento flexible del sello secundario)
4) mecanismo de transmisión
2. Punto básico de sellado
1) El principal punto de sellado de la cara final
2) Punto de sellado auxiliar entre el anillo estático y la tapa final
3) Punto de sellado auxiliar entre el anillo móvil y el eje (manguito)
4) El punto de sellado que conecta la cubierta final y el cuerpo de la bomba